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A partir de noviembre comenzará a venderse en Argentina un auto eléctrico

A partir de noviembre próximo, Toyota comenzará la venta en la Argentina del Prius, el primer automóvil híbrido de fabricación en serie. Está equipado con dos motores, uno eléctrico de 80 CV y otro naftero de 100 CV, que pueden funcionar de manera individual o en conjunto.

Lanzado en 1997, el Prius se comercializa en 49 países. Desde su presentación ya se vendieron 2 millones de unidades. Consume la mitad de nafta que un automóvil convencional y es mucho menos contaminante, gracias a la utilización del motor eléctrico.

El Prius tiene una velocidad máxima de 180 km/h y acelera de 0 a 100 en 10,4 segundos.

Se desconoce el valor que podría tener en el mercado argentino. En Estados Unidos, cuesta U$S 22.000 y en España, 21.700 euros. Es poco probable que alguno de estos precios se de en el mercado local, porque vendría importado y, por lo tanto, estará gravado con 35 % de arancel. Además, en esos mercados se estimula la compra de modelos de bajas emisiones con fuertes descuentos impositivos, algo que no sucede en el país.

Auto a base de Agua

Ferrari se decide por la ecología


Ferrari como ya es sabido una de las marcas más prestigiosos en el mundo, haciéndose conocido por la fabricación de sus tan hermosos diseños deportivos que mezclan el lujo y las prestaciones
extremas en lo que a veces parece un sueño hecho realidad. Sin embargo no todo es perfecto para la prestigiosa casa italiana, y es que en la constante búsqueda de prestaciones elevadas han caído en el pecado de contaminar de gran manera, hoy nos dan la grata noticia de que comienzan a revertir dicha realidad y siguen pensando en optimizar sus vehículos con nuevos formatos más
ecológicos.




Ferrari F430


Motor de Ferrari con los cambios que protegen a la Ecologia


Tal y como se ha mencionado respecto de la iniciativa ecológica de Ferrari , los italianos han optado por comenzar a modificar sus motores a partir del año 2009 con el objeto de mejorar en un 10% el rendimiento y descender las emisiones contaminantes en un 40%, una noticia que no dejaría indiferente a ninguno de los interesados en obtener un Ferrari, y tampoco a quienes le admiran como un coche mítico y es que definitivamente la preocupación por la conservación del medio ambiente y la urgente necesidad de disminuir los gases contaminantes producto de la combustión de vehículos a gasolina es compartida por todos y cada uno de los habitantes del planeta.






612 Scaglietti




Según se ha mencionado por la empresa, los cambios del tipo ecológicos se comenzaran a realizar de manera cronológica comenzando con el Ferrari F430, 612 Scaglietti y 599 GTB Fiorano. No contentos con lo anterior los itaianos han decidido incluso programar una reducción de peso y del consumo del carburante para optimizar la modificación de sus motores. Sin lugar a dudas es una de las noticias más esperadas en el mundo de los coches deportivos, habrá que esperar que Porsche haga lo mismo con sus vehículos deportivos.




599 GTB Fiorano

http://cocheseco.com/ferrari-se-decide-por-la-ecologia/


Coches a hidrógeno


Formula Cero, primer campeonato de coches a hidrógeno
Posted by adrian August 28, 2008

En Agosto del año pasado se realizo el primer campeonato de coches a hidrógeno, llamado World Premiere Rotterdam Formula Zero Grand Prix. El motor que usan estos vehículos son de célula de combustible Hydrogenics HyPM8 de 8.5kw de potencia.



Esta competencia no tendría tanta importancia si no fuera por que estos pequeños kartings se mueven mediante hidrógeno, ya que si no fuera por ello, no existiria esta nota. Estas estarán compuestas por 4 pruebas puntuales y, de momento, hay 6 equipos en lista, y uno de ellos es español.

El fin de ellos es llegar a estar en circuitos mas grandes, que hoy tiene, por ejemplo, la Formula 3 y otro tipo de competencias.

Los equipos se llaman, HercUCLAs, de la Universidad de California, Greenchoice Forze, Euplatech2 de España, Imperial Racing Green del Imperial College de Londres, Zero Emission Racing Team de Groep T (Bélgica) y Element One de la Universidad técnica Lawrence de Southfield, Michigan.

El mayor objetivo de este emprendimiento, es hacer publicidad de este tipo de combustible y probar que es fiable y recomendable el hidrógeno.

Autos que cuidan la Ecología

Vehículo híbrido

Un vehículo híbrido eléctrico es un vehículo de propulsión alternativa movido por energía eléctrica proveniente de baterías y, alternativamente, de un motor de combustión interna que mueve un generador, (motor tradicional movido nafta común a gas o, a gasoil).

En el caso de híbridos gasolina-eléctricos, cuando el motor de combustión interna funciona, lo hace con su máxima eficiencia. Si se genera más energía de la necesaria, el motor eléctrico se usa como generador y carga las baterías del sistema. En otras situaciones, funciona sólo el motor eléctrico, alimentándose de la energía guardada en la batería.

En algunos vehículos es posible recuperar la energía cinética al frenar, que suele disiparse en forma de calor en los frenos, convirtiéndola en energía eléctrica. Este tipo de frenos se suele llamar "regenerativos".
La combinación de un motor de combustión operando siempre a su máxima eficiencia, y la recuperación de energía del frenado (útil especialmente en la ciudad), hace que estos vehículos alcancen mejores rendimientos que los vehículos convencionales.



Toyota Prius

Todos los coches eléctricos utilizan baterías cargadas por una fuente externa, lo que les ocasiona problemas de autonomía de funcionamiento sin recargarlas. Esta queja habitual se evita con los coches híbridos.
Los vehículos híbridos se clasifican en dos tipos:

paralelo: tanto el motor térmico como el eléctrico pueden hacer girar las ruedas.

serie: el motor térmico genera electricidad y la tracción la proporciona sólo el motor eléctrico.

Pueden clasificarse en:
• Regulares, que utilizan el motor eléctrico como apoyo.
• Enchufables (PHEVs, en ingles), que emplean principalmente el motor eléctrico y que se pueden recargar enchufándolos a la red eléctrica.

Volvo Enchufable

Vehículo de hidrógeno

Un vehículo de hidrógeno es un vehículo de combustible alternativo que utiliza hidrógeno como su fuente primaria de energía para propulsarse.






Sistema de un motor de hidrogeno



Estos vehículos utilizan generalmente el hidrógeno en uno de estos dos métodos: combustión o conversión de pila de combustible. En la combustión, el hidrógeno se quema en un motor de explosión, de la misma forma que la gasolina. En la conversión de pila de combustible, el hidrógeno se convierte en electricidad a través de pilas de combustible que mueven motores eléctricos - de esta manera, la pila de combustible funciona como una especie de
batería.

Honda FCX Clarity


Vehículo eléctrico

Un vehículo eléctrico es un vehículo de combustible alternativo impulsado por uno o más motores eléctricos. La tracción puede ser proporcionada por ruedas o hélices impulsadas por motores rotativos, o en otros casos utilizar otro tipo de motores no rotativos, como los motores lineales, los motores inerciales, o aplicaciones del magnetismo como fuente de propulsión, como es el caso de los trenes de levitación magnética.



Tesla Roadster

A diferencia de un motor de combustión interna que está diseñado específicamente para funcionar quemando combustible, un vehículo eléctrico obtiene la tracción de los motores eléctricos.

El mundo en tus manos

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